
안녕하십니까. 참조은승계 최실장입니다.
사장님, 요즘 매물 보면 “무보증 렌트” 한 줄이 너무 매력적으로 보이죠.
“초기비용 0원이면 무조건 이득 아닌가?” 싶어서 마음이 흔들리는데, 막상 계약 구조 들어가면 월납이 높거나(이자 포함), 숨은 조건 때문에 손해 보는 경우도 꽤 있습니다.
오늘은 제가 현장에서 보는 기준으로 “무보증이 정말 괜찮은 조건인지” 딱 판단할 수 있게 정리해드리겠습니다.
무보증 렌트, 결론부터 말씀드리면
무보증 = 좋은 조건이 아니라, “초기비용을 월납으로 나눠 낸 구조”인 경우가 많습니다.
그래서
“승계는 싸게 타는 것보다 손해 없이 타는 게 더 중요합니다.”
무보증은 “싸 보이는” 장치가 될 때가 있으니, 총비용과 리스크부터 보셔야 합니다.
무보증이 ‘진짜로’ 유리한 경우
제가 상담해보면 아래 상황엔 무보증이 꽤 괜찮습니다.
- 단기(1~2년)로 현금 묶기 싫을 때
보증금 넣어두면 돌려받는다 해도, 그 기간 동안 자금이 묶이죠. 사업하시는 분들에겐 이게 더 큰 비용일 때가 많습니다. - 승계 매물에서 “월납 차이”가 크지 않을 때
무보증인데도 유보증/선납 조건 대비 월납 차이가 작으면 오히려 깔끔합니다. - 승계 받는 입장에서 신용/현금흐름을 안전하게 가져가야 할 때
초기비용 부담 없이 시작하되, 계약 리스크가 낮다면 선택 가치가 있습니다.
무보증이 ‘함정’이 되는 대표 패턴 4가지
사장님들이 제일 많이 당황하시는 구간이 여기입니다.
1) 무보증인데 월납이 과하게 높다
보증금 0 대신 금융비용이 월납에 녹아 들어가서, 결국 총액이 커지는 케이스가 있어요.
2) “무보증”이라더니 사실상 다른 돈이 붙는다
표현만 무보증이고,
- 선수금/선납금이 있거나
- 보증보험(보증대체) 비용
- 승계 수수료/등록비/초기 부대비용
이렇게 다른 이름으로 비용이 붙는 경우가 있습니다.
3) 중도해지·위약금 구조가 빡빡하다
무보증 조건일수록 위약금 산정이 불리하게 설정된 상품도 있어요.
승계로 들어가시는 거면 “내가 중도해지 할 일 없겠지” 싶지만, 현실은 이사/사업변동/사고 등 변수 생깁니다.
4) 약정거리·원상복구 조건이 빡빡하다
월납이 싸 보이게 만들려고 약정거리 짧게 잡아놓고, 초과 시 비용이 크게 나오는 구조도 많습니다.
한눈에 비교 (무보증이 무조건 이득이 아닌 이유)
사장님이 비교하실 때는 “월납”이 아니라 총비용으로 보셔야 합니다.
| 구분 | 장점 | 주의점 | 이런 분께 맞음 |
| 무보증(0원) | 초기비용 부담 없음, 시작이 빠름 | 월납이 높을 수 있음 / 보증대체비용 여부 확인 | 단기 운용, 현금흐름 중요 |
| 유보증(보증금 있음) | 월납이 내려가는 경우 많음 | 보증금 묶임(현금 기회비용) | 월납 낮추고 안정적으로 |
| 선납/선수금 | 월납 낮아 보임 | 돌려받는 돈인지(보증금) / 못 받는 돈인지(선납) 구분 필수 | 구조를 확실히 이해한 분만 |
체크리스트: “무보증” 매물 볼 때 6가지
여기만 체크하셔도 80%는 걸러집니다.
- 월납이 유보증 대비 얼마나 비싼지 (동일 차종·동일 조건 기준으로 비교)
- ‘보증대체/보증보험’ 가입 여부와 비용
- 승계수수료/등록비 등 초기 부대비용 총액
- 약정거리(연/월)와 초과 비용 기준
- 정비 포함 여부(정비형/비정비형), 소모품 범위
- 중도해지·위약금 산정 방식 (문구가 복잡하면 특히 위험)
제가 늘 드리는 말이 이겁니다.
“차를 파는 게 아니라 승계 과정에서 손해 나는 상황을 먼저 걸러드립니다.”
“계약 구조와 잔여 조건까지 확인한 뒤에만 진행합니다.”
그리고 무보증이라고 해서
“무보증·저월납만 강조하지 않고 리스크부터 안내드립니다.”
무보증 렌트는 ‘좋다/나쁘다’가 아니라, “월납 상승분 + 숨은 비용 + 계약 리스크”까지 합쳐도 손해가 없는 구조면 좋은 조건입니다.
사장님, 원하시면 지금 보고 계신 무보증 매물 조건(월납/잔여개월/약정거리/정비 포함 여부/승계수수료)만 툭 던져주시면,
제가 손해 날 포인트부터 먼저 체크해서 “괜찮은지” 판단 기준으로 정리해드리겠습니다.
#장기렌트, 운용리스 승계차량에 대하여 궁금한 사항이나
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