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승합차리스26

그랜드 스타렉스 리스 가격, 디젤 밴 5인승 CVX Deluxe (윈도우밴 적용) 리스비용 그랜드 스타렉스 36개월 이용자 리스 가격 그랜드스타렉스 디젤 밴 5인승 CVX Deluxe 리스견적서 ▶ 적용 옵션 : 윈도우 밴(10만원) (윈도우 밴은 판넬 밴과는 달리 화물칸 옆면이 판넬이 아닌 유리로 되어 있어 후방 시야가 넓어져 사각이 줄어드는 장점이 있습니다.) 그랜드 스타렉스는 부가세환급대상 차량입니다. 법인이나 개인사업자가 차를 구입하거나 리스를 이용하게 되면 부가세 신고를 통해 부가세를 돌려받게 됩니다. 리스료 또한 부가세를 제외한 금액으로 산정하기 때문에 보다 저렴한 비용으로 리스를 이용 할 수가 있습니다. 위 견적의 경우 차량 가격은 옵션 포함 2,135만원이며, 부가세환급금이 1,944,363원이어서 등록비용을 포함한 리스 이용금액은 20,481,417원이 됩니다. 36개월 이용자.. 2013. 10. 22.
이용자리스 (부가세환급리스) 차종별 표준견적 리스료 차종별 이용자리스 (부가세환급리스) 표준견적 리스료 - 44개월 이용자리스, 보증금 10%, 최대잔가 - 법인이나 개인사업자가 경차, 화물차, 9인승 이상의 승합차를 이용시에는 부가세를 환급해 드리는 이용자리스를 이용하는 것이 유리합니다. 아래는 각 자동차 회사별로 부가세환급이 되는 이용자리스를 이용시 월리스료가 얼마인지를 샘플로 뽑아놓은 리스트입니다. 이용자의 니즈에 맞는 보다 상세한 맞춤견적은 오른쪽 메뉴의 '무료리스신청' 또는 '문자상담 신청'을 통해 이용하시면 되며, 이 리스트는 위의 리스조건으로 동일하게 산출한 리스료이므로 참고로 활용하시면면 되겠습니다. 여기서 제시하는 표준견적은 리스조건이 바뀌거나 차량가격 변동시 반영이 늦을 수 있으므로 리스 이용의사가 있으시거나 좀 더 정확한 자료를 원하시.. 2013. 10. 18.
스타렉스 개인사업자리스 이용시 리스비용은 어느 정도 나올까요? 스타렉스 개인사업자리스 이용시의 리스비용 그랜드스타렉스 디젤 밴 5인승 CVX Premium 리스 견적 - 적용 옵션 : ABS (460,000원) 개인사업자가 스타렉스를 리스로 이용하면 스타렉스가 9인승 이상의 승합차에 해당되므로 부가세환급을 받을 수 있어 상대적으로 저렴한 비용으로 리스를 이용할 수 있습니다. 위 스타렉스의 옵션 적용 가격은 2,396만원이며, 이중 부가세에 해당하는 2,181,636원을 돌려 받게 되어 그만큼의 리스료가 줄어들게 되는 겁니다. 44개월 이용자리스 (보증금 10%, 잔가 37%) 이용시 보증금은 218만원, 리스료는 449,400원이 됩니다. 부가세환급을 받는 이용자리스는 차량의 명의자가 리스이용자이기 때문에 자동차세는 이용자 가 개별적으로 납입하게 되며, 자동차보험료.. 2013. 10. 15.
그랜드 스타렉스 리스하고, 부가세환급 받고, 사업소득세 절감합시다~ 그랜드스타렉스 리스하고, 부가세환급 받고, 세금 절감합시다~ 그랜드 스타렉스 디젤 왜건 12인승 CVX Deluxe 리스 견적 '그랜드 스타렉스 디젤 왜건 CVX Deluxe (12인승)'의 차량 가격은 2,290만원입니다. 그랜드 스타렉스는 9인승 이상의 승합차로서 사업자가 리스를 이용할 때에는 부가세를 환급받을 수 있습니다. 여기서는 부가세 금액이 2,102,272원이며, 우선 보증금 624만원과 함께 먼저 납입을 하고, 부가세 신고를 통해 환급받게 됩니다. (리스 조건 : 36개월 이용자리스, 보증금 및 잔가율 30%) 리스료 산출시에는 부가세가 빠진 금액으로 리스료가 산출되기 때문에 보다 저렴하게 리스를 이용하게 됩니다. 월 리스료는 524,200원이며, 매월 납입하는 리스료의 부담을 줄이기 위해.. 2013. 9. 8.
카니발 리스, 그랜드 카니발 디젤 GX(11인승) 리스료는 얼마입니까? 그랜드 카니발 디젤 GX(11인승)의 리스료는 얼마일까요? 현재는 11인승 승합차인 카니발과 같은 차량에는 속도 제한 장치가 달려 시속 110Km 이상 달릴 수 없도록 되어 있습니다. 대형 인명 피해를 막기 위해 11인승 승합차에 대해 속도제한장치 부착이 의무화되어, 카니발, 스타렉스, 코란도 투리스모 3개 차종은 시속 110Km 이상 가속이 불가능해졌습니다. 그러나, 그 실효성에는 논란이 많습니다. 고속도로에서 시속 110Km로 정속 주행하면 뒤따르던 차량들에 의해 잇따라 추월당하고, 순간 시속 120Km는 돼야 느린 앞차를 원활하게 추월할 수 있는데 느린 화물차등을 추월 하는 것도 어렵습니다. 차량 내 응급환자가 생겨도 추월이 힘들다는 것도 문제입니다. 수입 승합차나 기존 승합차와의 형평성 문제, 간.. 2013. 9. 3.
부가세환급리스(이용자리스)는 무엇이며, 어떻게 진행하나? 부가세환급리스(이용자리스)는 무엇이며, 어떻게 진행될까요? ▶ 부가세환급리스(이용자리스)란? 일반적인 운용리스의 경우에는 차량의 명의가 리스회사 명의로 되지만, 부가세 환급 대상차량의 경우는 이용자(고객)명의로 차량이 등록되고 부가세 환급을 받을 수 있는 리스상품입니다. 사업자가 차량을 구입하면 적용되는 부가세 환급이 자동차리스에서도 적용됩니다. 우리나라에 부가세가 도입된 것은 1970년대 입니다. 이 시절에는 자동차가 귀하던 시점이라 자동차 품목이 사치품에 속해 있어서 부가세 적용대상이 었습니다. (부가세는 차량가격의 10%입니다. 예를 들어, 차량 가격이 24,250,000원이라면, 2,204,546원의 부가세가 그 차량가격에 포함되어 있는 것입니다. ( 24,250,000 ÷ 1.1 = 2,204,.. 2013. 8. 26.

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