
안녕하십니까. 참조은승계 최실장입니다.
오늘은 한도 부족이라는 가장 현실적인 벽을 넘어서
두 대의 자동차 리스를 동시에 성사시킨 사례를 하나 소개해드리려 합니다.
기존 고객 소개로 시작된 인연
이번 사례의 고객은
기존 고객의 소개로 저희와 인연을 맺게 된
경기도 소재 설비회사 P사입니다.
처음 상담 당시
대표님께서는 사업 확장에 맞춰
✔ 현대 싼타페
✔ 랜드로버 디스커버리
이렇게 두 대의 차량을 동시에 리스로 이용하고자 하셨습니다.
하지만 문제는 아주 명확했습니다.
한도였습니다.
“차는 좋은데, 한도가 안 나옵니다”

두 대를 한 번에 진행하기에는
대표님 명의 및 사업자 기준으로
리스 한도가 부족한 상황이었습니다.
이럴 때 흔히 나오는 말이 있습니다.
“지금은 어렵습니다.”
“한 대만 먼저 하셔야 합니다.”
하지만 사장님들,
사업하시는 분들 입장에서는
차량 한 대로는 일정이 안 맞는 경우도 많습니다.
그래서 저는
포기하지 않고 구조부터 다시 보기로 했죠.
해법은 ‘나누는 것’
여러 리스 금융사를 하나씩 검토한 끝에
결론은 단순했습니다.
두 대를 한 금융사로 묶지 말고,
각각 다른 금융사로 분리 진행하자.
✔ 싼타페 → L사
✔ 디스커버리 → M사
이렇게 나누어 진행하면서
리스 금융사에서 요구한 사업장 실사 절차까지 성실히 대응했고,
그 결과 두 차량 모두 무사히 출고할 수 있었습니다.
리스 조건은 ‘나중까지’ 보고 잡았습니다
두 차량 모두
별도의 추가 옵션은 선택하지 않았습니다.
대신 중요한 부분을 맞췄습니다.
리스 종료 후 차량 인수가 수월하도록
잔가를 동일하게 30%로 설정,
그리고 36개월 운용리스로 진행했습니다.
제가 항상 강조드리는 부분입니다.
계약은 시작보다 끝이 더 중요합니다.
차량별 서비스도 맞춰서 진행

출고 후에는
차량 성격에 맞게 서비스도 나누어 챙겨드렸습니다.
싼타페에는
✔ 썬팅
✔ 블랙박스
디스커버리에는
✔ 사이드 스텝
그리고 설 명절을 앞두고
감사의 마음을 담아
명절 선물과 캘린더도 함께 전달해드렸습니다.
리스는 끝나도 관계는 계속됩니다
이번 건을 진행하면서 다시 한 번 느꼈습니다.
리스는 계약으로 끝나는 게 아니라,
관계로 이어지는 일이라는 점입니다.
앞으로도
리스 관련 정보,
차량 운용에 필요한 안내,
그리고 안부 인사까지
지속적으로 드리며 좋은 인연을 이어갈 생각입니다.
사장님들께 꼭 드리고 싶은 말씀으로 마무리하겠습니다.
승계는 싸게 타는 것보다 손해 없이 타는 게 더 중요합니다.
차를 파는 게 아니라
계약 구조와 한도, 리스크부터 먼저 걸러드립니다.
한도 때문에,
조건 때문에
“이건 안 되겠다” 싶으신 상황이라면
혼자 판단하지 마시고 한 번 상의 주십시오.
→ 자세한 상담은 카톡채널로 편하게 연락 주시면 됩니다.
장기렌트, 운용리스 승계차량에 대하여 궁금한 사항이나
도움이 필요하시면 언제든지
아래 연락처로 연락 주시기 바랍니다.
감사합니다...
카톡 문의
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